车险改革轰轰烈烈,终于要全国普及了。此次车险费改和驾驶习惯挂钩,有利于让司机养成文明驾驶的习惯,同时也一定程度上减少了交通事故发生。那么,驾驶习惯好如何省保费呢?
一、车主保险费率与违法违规挂钩
费改新政首次引入交通违法系数作为保费调整的因素。驾车人的驾驶习惯对车险保费产生影响。具体来看,闯红灯三次保险费率将上浮5%直至最高上浮15%;超速(未达50%)3次保险费率上浮5%直至最高上浮15%;超速(超过50%)一次及以上保险费率上浮15%。
此外,北京的费率浮动方案还将理赔次数与保险费率增减进行挂钩。车辆5年不出险,费率最低下浮至40%,车辆一年出险8次及以上的费率最高上浮至3倍。这一浮动比例超过了全国大部分地区的浮动范围。
北京保监局财产保险监管处处长崔振海表示,北京地区引入交通违法的系数是北京保险行业与北京公安交管部门共同研究、共同合作,运用经济手段促进安全驾驶,发挥保险社会管理功能的一次有益尝试。
二、车型直接关系到保费高低
商业车险费率改革以后,保费还将与车辆零整比挂钩,不再与车价直接相关。“零整比”系数越高,赔付成本越高,相应保费也越高。零整比是指汽车零配件价格之和与整车销售价格的比值。一般来说,豪华车型的零整比会远远大于普通车型。
业内人士提示,新政实施以后,购车人要慎重选择品牌车型。以前选车的时候,消费者可能看得更多的是安全性、外观、发动机性能等。未来要多考虑一下养车的问题,如零件费用,维修费用等。车价和零件费用都要考虑。选择零整比高的车型,不但养护成本较高,因其赔付成本高也会带来较高的保险费率。
三、车险保额按车辆实际价格进行计算
此次费改新政对于车险的保额确定方式也有了新变化,即按照投保时的车辆的实际价值确定,实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格协商确定或其他市场公允价值协商确定,这就避免了此前常说的“高保低赔”现象。
四、答疑解惑
已生效保单是否按照新条款履行保险责任?
北京市保监局相关负责人表示,原则上尊重保险合同的约定,同时鼓励保险公司在执行原有合同条款过程中按照有利于开展理赔服务的方式来处理。
平安保险车险理赔部经理刘赓表示,“保险公司还是会按照合同法来处理相关纠纷,但我们也会根据实际情况,跟被保险人进行协商处理。”