随着第三批商业车险费改试点6月底启动,车险改新费率机制“撬动”了人们的安全驾驶意识。昨天下午江苏省保险行业协会召开新闻发布会,6月24日江苏商业车险改革正式实施。
从公布商业车险改革细节,其中最引人关注的是交通违章记录与商业车险保费系数挂钩的变化。守规矩的“最好司机”和不守规矩的“最坏司机”的保费差距大了去了——最高“优惠”相当于基准保费打3.9折,最高“惩罚”相当于基准保费的3.97倍。
新车险告诉我们 好好开车,能省不少钱
连续3年未理赔保费打6折 理赔5次及以上,保费将翻番
改革后的商车险价格计算公式为:商车险保费=基准保费×费率调整系数。其中,基准保费=基准纯风险保费/(1-附加费用率),基准纯风险保费由行业测算后统一确定。
费率调整的主要内容包括:一是费率调整系数进行了完善。费率调整系数由改革前的14个精简为4个,改革后的费率调整系数=无赔款优待系数×交通违法记录系数×自主核保系数×渠道系数。
二是无赔款优待系数浮动范围扩大。无赔款优待系数从原来的浮动范围0.7-1.3调整为0.6-2.0。改革后,连续3年未出险理赔的客户,将按照6折承保,上年出险理赔5次及以上的客户,保费将翻番(具体浮动系数详见右表一)。
闯红灯超速醉驾毒驾…… 你就等着下次投保多掏钱吧
第三个变化,是交通违法系数浮动范围扩大。交通违法系数从原来的浮动范围0.9-1.0,调整为0.9-1.5。
改革前对违法种类没有进行区分,改革后对不同交通违法类型进行了细化,比如开车人上一年闯红灯4次;或超速4次;或饮酒后驾驶机动车1次及以上的,保费上涨10%,违规停车、未系安全带等其他违法行为累计20次的,保费上浮10%。
酒驾、醉驾、无证驾驶、肇事逃逸、号牌遮挡、超速超过50%等严重违法行为发生1次,保费都将上浮。其中,醉酒后驾驶机动车、毒驾1次及以上的保费上涨30%。
浮动比例由表中各违法类型对应浮动比例相加得到;合计浮动比例为0.05,则不上浮;合计浮动比例超过0.5则以上浮50%为限。比如,闯红灯3次和超速(10%以上但未达50%)3次的浮动比例均为0.05,这意味着,如果只是闯红灯3次,或超速(10%以上但未达50%)3次,则不上浮。但如果既闯红灯3次又超速10%(10%以上但未达50% )3次,则保费上浮10%。
“最好司机”可打3.9折 “最坏司机”要“罚”3.97倍
商业车险改革的目的是奖优惩劣,培养开车人良好的驾车习惯。那么,改革以后,“最好司机”的保费和“最坏司机”的保费将差多少钱?
以基准保费3000元为例,如果该车辆三年没有发生赔款(系数0.6),上年度没有交通违法记录(系数0.9),且保险公司自主核保系数和自主渠道系数都给予0.85的话,费率调整系数可以达到0.6×0.9×0.85×0.85=0.39,即保费为3000×0.39=1170元;如果该车辆上年度发生5次及以上赔款(系数2),交通违法情况严重(交通违法系数达到1.5),且保险公司自主核保系数和自主渠道系数都给予1.15的话,费率调整系数可以达到2×1.5×1.15×1.15=3.97,即保费为3000×3.97=11910元。