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(悄悄说:上周已有投资者通过舆情预警提前清仓暴雷股)
最近几个月,朋友圈被“低空经济”刷屏了。上周我和一位在深圳做物流的朋友吃饭,他指着窗外飞过的无人机感慨:“三年前我们还在用三轮车送货,现在无人机航线都覆盖半个城市了。”
这话让我心头一震——原来那些科幻电影里的“空中快递”和“飞的”,真的在悄悄改变我们的生活。
更让我惊讶的是,这股浪潮背后藏着惊人的资本涌动。天津城投一口气砸了10亿成立专业公司布局低空基建,苏州单日签下500亿低空经济项目,连安徽、山东等地的产业基金规模都超过了百亿。
作为一个从业十年的财经观察者,我意识到:这个万亿级新赛道,或许正在酝酿着普通人也能参与的财富机会。
一、地方政府的“天空争夺战”藏着什么秘密?
去年参加某地城投公司的调研会时,负责人指着沙盘上密密麻麻的停机坪模型说:“我们不是在盖楼,是在给未来30年的城市交通打地基。”这句话点破了低空经济的底层逻辑——谁能抢先建成基础设施,谁就能掌握空中路网的定价权。
从天津的“五张网”战略到昆明的无人机物流枢纽,地方城投的布局远比普通人想象得更超前。比如某西南省份的产业园,靠着引入头部企业带火产业集群,周边地价三年翻番。
这种“基建+产业”的双轮驱动模式,正在重构区域经济格局。
但更值得关注的是资本流向。截至2025年2月,全国低空经济产业基金规模已突破800亿元,光是苏州单日签约的基金集群就达200亿。
这些钱正在疯狂涌入三大领域:航空固态电池研发、空管系统建设和场景应用开发。
有个做碳纤维材料的朋友告诉我,他们车间现在三班倒都赶不完订单。
二、散户最容易踩的三大认知误区
去年有读者问我:“低空经济股票涨这么猛,现在进场还来得及吗?”我的回答是:先搞懂这三个问题再说。
误区一:只盯着整机厂商
很多人一提到低空经济就联想到飞行汽车,但真正闷声发财的可能是背后的“卖铲人”。
就像当年美国淘金热里赚最多的不是矿工而是卖牛仔裤的,现在给eVTOL(电动垂直起降飞行器)供应高倍率电池的企业,毛利率比整机厂高出20个百分点。
误区二:忽视政策落地节奏
某中部省份去年高调宣布要建50个起降平台,结果半年过去了连空域审批都没搞定。投资者如果只看新闻标题就冲进去,很容易踩到“规划热、落地冷”的坑。
这时候就需要专业工具来追踪政策进展,比如我用希财舆情宝监测某基建股的动态时,发现其参与的机场项目其实卡在适航认证环节,果断暂缓建仓避开了15%的跌幅。
误区三:误判商业化时间表
有券商预测2027年低空物流成本将比现在下降40%,但业内人士私下告诉我:“无人机送咖啡到阳台?至少还要解决30层楼高的精准投送技术。”
普通投资者很难获取这些行业真实进展,往往被概念炒作带偏节奏。
三、三个接地气的投资策略
作为普通散户,与其追逐热点概念,不如把握这三个确定性更强的机会:
策略一:盯住“空中红绿灯”
无论未来有多少飞行器上天,都绕不开空管系统。这个细分领域的技术壁垒堪比半导体,国内具备军工资质的供应商屈指可数。
某上市公司去年中标省级低空交通指挥平台,单笔合同就占全年营收的30%
策略二:布局“耗材型”零部件
就像新能源汽车要定期更换电池,低空飞行器的螺旋桨、传感器等部件也有强更换需求。
某专攻航空级铝合金的企业,过去三年来自无人机厂商的订单年均增长87%。
策略三:借道区域主题基金
对于没时间研究个股的上班族,不妨关注重仓低空基建的国企改革ETF。
去年四季度某基金增持某省交投集团超5%,就是看中其参与的“省域低空路网”项目。
四、普通人如何打破信息差困局?
上周有位读者私信我:“每天要盯政策、看财报、追技术突破,比上班还累!”这说出了大多数散户的痛点——低空经济涉及航空航天、人工智能、新能源等十余个领域,信息更新速度堪比火箭发射。
这时候就需要专业工具辅助。我最近在用希财舆情宝时发现个实用功能:它能针对与个股或概念相关的新闻、公告等消息,对股价是利好还是利空做出专业判断。
比如某公司拿到适航认证的消息刚出来,系统就弹出“重大技术突破”提示,还附上了同类企业的历史股价走势对比。
更省心的是每日舆情报告,把晦涩的行业术语翻译成“人话”,通勤路上刷5分钟就能掌握关键动态。
站在深圳湾人才公园眺望,每隔几分钟就有无人机掠过天际。这些闪烁的航灯不仅照亮了夜空,更点燃了一个时代的投资热情。但越是火热的赛道,越需要冷静的头脑。
记住:在低空经济这场“天空争夺战”里,真正能持续飞行的,永远是那些把安全绳系在事实和数据上的人。
(风险提示:本文仅为个人投资笔记,不构成投资建议。市场有风险,决策需谨慎。)
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