中国航空发动机核心领域取得基础研究突破,国家自然科学基金支持的湍流燃烧研究历经十年攻关攻克多项核心问题,创建国产动力学模型并培养专业人才,为先进发动机设计提供理论支撑。该成果处于基础研究阶段(1-2级),虽未直接应用但奠定技术根基,长期看可能提升国产航空发动机自主创新能力,但需注意技术转化周期较长,短期对股价直接影响有限。